你的当前位置: 首页 > 今日热点

杭州“地铁+物业”商业模式逐渐爆发互通互连综合体有6个

时间:2018-03-19 来源:浙江热线

近一年来,杭州地铁2号线一期西北段、2号线二期三期、4号线一期南段一连开通,城西、良渚、浦沿等地区的市民也享受到了地铁出行的便利。“出门即是地铁站,和住在商业概括体旁边日常利便了。”家住城西益乐路嘉绿福苑的金小姐说,想去嘉里中间“买买买”,可到古翠路站乘坐地铁2号线到凤起路站下车,比开车去城西银泰更便捷。

地铁不仅潜移默化地转变着我们的出行方式与生涯风俗,也给地铁沿线贸易带来了人流与商机。放眼举世,主流的国际化大都市,无一不拥有完备的地铁交通轨道和与之响应的贸易模式。杭州正处在加快打造“全国名城”的路线上,凭证地铁三期企图,2022年亚运会前,杭州将完成12条轨道交通线路的建设,总范围446公里。而随着地铁里程与站点的快速增强,杭州“地铁+物业”的模式也显现出爆发之势。

在杭州已开通的1号线、2号线和4号线的79个站点里,真正的地铁上盖物业有几个?与地铁站无缝接驳的概括体有几个?记者对此进行了梳理。

地铁上盖物业目前有2个

什么是真正意义上的地铁上盖物业?简单来说,“轨道+物业”是指经由地上地下一体化打算,使用轨道交通动员地盘开辟,联合地铁车辆段(场)、车站举行高强度归纳开拓,并装备公互换乘设施,建设集居住、贸易、办公、酒店等多功效于一体的城市综合体,使土地开发与地铁列车场库、车站融为一体,从而解决小儿出行、生涯问题。

今朝,杭州符合以上条件的地铁上盖物业有2个,分别是九堡的地铁东城购物中间和七堡杨柳郡。

去年5月尾,九堡新地标,位于九沙大道和通盛路交叉口的地铁东城购物中间正式开门迎客。它是地铁客运中间站的上盖物业,也是杭州第一个地铁上盖物业综合体。地铁客运中间站就像一个宏大的“魔方”,每一层都掌握着各自的功能——地下二层是地铁层,地下一层是停车场,地上一层是公交车站和出租车站,地上二层开始是购物中间。

别的一个备受存眷的地铁上盖物业则是由杭州地铁整体和绿城连合斥地的七堡杨柳郡室第项目。它无缝对接七堡站,是杭州今朝唯一一个,也是国内目前最大的地铁上盖室庐区。据相识,除了优胜的交通优势,杨柳郡项目自身配套也特别齐备,项目计划约4万平方米贸易配套,并有东、西两个超7万平方米公园,配备2个9班制幼儿园和1个24班小学。

互通互连的综合体有6个

地铁就像一条条“金脉”,将复杂的耗损人群有序地输送到各条沿线的上盖物业里。

杭州的贸易概括体对地铁青睐有加,出于交通便利性的思量,一些商场选择将地下一层或地下二层与最近的地铁站打通。不难发现,与地铁互通互连的商业体人气更旺、购物体验更佳、乐成概率更高。目前,杭州有这样的商业综合体6个。

杭州最繁忙的地铁站之一龙翔桥站,地处湖滨商圈,有着杭州“纽约期间广场”之称。早在2014年,湖滨银泰in77就与龙翔桥地铁站实现了地下连通。如今,湖滨银泰in77的B区、C区都和龙翔桥地铁站实现了互通。

别的,万象城二期地下层与地铁2号线、4号线钱江路站及4号线江锦路站无缝连接;嘉里中间地下一层无缝对接地铁1号线、2号线凤起路站,天天客流十几万人次的凤起路站及从属地铁贸易街,很自然地成为嘉里中心主要的客流输进口;杭州大厦501广场过程2号线庆春广场站,将目标客群指导至商园地下一层的餐饮区,过程餐饮吸引住消费者,再导流至各楼层消耗体验;地铁1号线金沙湖站A出口嵌入龙湖期间金沙天街中心的要地,为龙湖天街带来宏大的损耗潜力;2月初刚刚开业的武林广园地下中间商城,也专门摆设了地下通道,与地铁武林广场站D口连通。

武林商圈新地标值得企望

在环城北路和中山北路交叉口,毗邻地铁武林广场站,有一块被围起来的工地满盈了奥秘感。

这块寸土寸金的武林广场核心区,未来会有什么样的修建拔地而起?据了解,预计2022年这里将建成武林商圈新地标——杭州中心,由华润置地、绿城团体和杭州地铁集团合营斥地,为地铁1号线、3号线武林广场站的地铁上盖物业。

杭州中间由A塔、B塔加裙楼组成,楼高130米,总修建面积约26万平方米,总投资超过80亿人民币。今后,这里会有万象城、四时酒店和国际甲级写字楼等,地下空间将与整个武林商圈的地下空间连通。

杭州中心建成后,将有利于杭州打造更为国际化、现代化和风致化的贸易生态情况,为杭州打造“国际一流都邑”画上浓墨重彩的一笔。

(原问题《杭州“地铁+物业”贸易模式渐渐发火》,原作者葛晓路通信员吴艇拍照李忠制图焦俊)

上一篇:嘉兴一小区惊现“僵尸车”,许久不挪车,居然是个仓库! 上一篇:衢州全市推广校内育婴室暖化了哺乳期女教师

您可能也感兴趣:

推荐阅读

图文欣赏